Ezt olvasta már?

0

Dízelbotrány: a dízelautók átalakítását sürgeti a német politika

Fokozódik a dízelbotrány miatt a gyártókra nehezedő politikai nyomás a német kormány és az autógyárak szerdai "dízelcsúcs" találkozója, a "Nationalen Forum Diesel" előtt.

"Kutyakötelességük lenne helyreállítani a fogyasztók bizalmát és helyrehozni az elkövetett hibákat" - jelentette ki Alexander Dobrindt szövetségi közlekedési miniszter a Bild am Sonntag lapnak adott interjúban. A miniszter az "autók mihamarabbi optimalizálását várja el a gyártóktól saját költségükön. "A találkozón elfogadható javaslatot várok az autógyártóktól" szögezte le a miniszter.

Barbara Hendricks szövetségi környezetvédelmi miniszter az ARD és a ZDF tévécsatornáknak adott interjúban kijelentette: az egyeztetésen az autógyártók által az Euro-5 és Euro-6 normás dízelmotorokra javasolt szoftverfrissítést csak a helyes irányba tett első lépésnek tekinti. Második lépésként az autógyáraknak a hardvermódosítást is el kell végeznie, mégpedig "saját költségükön".

Alexander Dobrindt ezt a lapinterjúban annyiban árnyalta, hogy "azt szakértőknek kell megvizsgálnia, hogy mely típusoknál van szükség utólagos hardvermódosításokra is".

Az ügy előzménye, hogy egy precedensértékű bírósági döntés több millió dízelautó tulajdonost bizonytalanított el autója jövőjét illetően, mivel esetleg behajtási tilalommal kell majd számolniuk egyes városokban. Egy baden-württembergi bíróság a közegészségügyi szempontok elsőbbségére hivatkozva pénteken elutasította a dízeljárművek stuttgarti belvárosi forgalomból való kitiltásának megakadályozására benyújtott keresetet.

Matthias Wissmann, a német autógyártók szakmai képviseleti szervezete, a VDA (Verband der Automobilindustrie e.V.) elnöke egy lapinterjúban annak a meggyőződésének adott hangot, hogy az autógyáraknak az Euro-5 és Euro-6 normás dízelmotorok vezérlőszoftverének a frissítésére tett javaslata legalább annyira csökkenteni tudja a károsanyag-kibocsátást, mint a városi behajtási tilalom. A teljes autóflotta tekintetében a nitrogén-oxid kibocsátást 25 százalékkal csökkentené a szoftverfrissítés - mondta.

Az utólagos hardvermódosítást Wissmann nem tartja gazdaságosnak és nem is látja technikailag értelmét, mivel "az esetek többségében több éves modellekről van szó".

Horst Seehofer bajor miniszterelnök, a jobbközép CSU elnöke egy vasárnapi televíziós interjúban hangsúlyozta, hogy ellenzi a dízelautók kitiltását a nagyvárosok központjából. Más megoldást kell találni, mert a tiltással csak azt lehetne elérni, hogy az autók elkerüljék a belvárosokat, de károsanyag-kibocsátásuk nem változna.

Célszerűbb különböző ösztönzőkkel a kevésbé káros technológiák felé fordítani a vásárlókat, a gyártókat pedig kötelezni kell arra, hogy alakítsák át saját költségükön a környezetvédelmi szabályoknak nem megfelelő autókat.

Kétségtelen, hogy történtek manipulációk. Ezeket ki kell vizsgálni, a gyártóknak pedig viselniük kell a következményeket, akár büntetőjogi értelemben is - húzta alá a ZDF országos köztelevízióban sugárzott interjúban az Audi és a BMW révén a német autóipar egyik központjának számító Bajorország kormányfője, aki a szintén CSU-s közlekedési miniszterhez és a koalíciós társ szociáldemokrata pártban (SPD) politizáló környezetvédelmi miniszterhez hasonlóan élesen bírálta a szektor szereplőit.

A dízelbotrány súlyosan rontotta a Németország számára kulcsfontosságú iparág tekintélyét, és ha a gyártókban nincs elég "belátás és alázat" az ügy feltárásához és a következmények vállalásához, akkor "keményebb intézkedésekre" lesz szükség - mondta Horst Seehofer.

Jelezte, hogy nem ellenzi azt az SPD-s javaslatot, miszerint lehetővé kell tenni, hogy az érintett vásárlók úgynevezett gyűjtőperek révén követelhessenek kártérítést a gyártóktól, és ne kelljen egyenként bírósághoz fordulniuk.

A dízelbotrány 2015 szeptemberében kezdődött, amikor az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) megvádolta a Volkswagen csoportot (VW), hogy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű járműbe, amely érzékeli a műszaki vizsgán folytatott mérés körülményeit. Az autó így a teszteken a valóságos nitrogénoxid-kibocsátás töredékét produkálja, vagyis csal a vizsgán. A VW elismerte a csalást. Az ügy világszerte a VW mintegy 11 millió gépjárművét érinti, ezek közül 8,5 milliót az EU-ban adtak el.

Hasonló visszaélés gyanújába került a Daimler is, amely július közepén bejelentette, hogy önként módosítja a káros anyag tisztítását végző berendezést szabályozó szerkezet beállításait több mint hárommillió Mercedes-Benz típusú dízelautónál.

A Bild am Sonntag azt írta, hogy a BMW is alkalmazhatott olyan megoldást, amelynek révén a forgalomban az engedélyezettnél több nitrogénoxidot kibocsátó motor a mérési körülmények között a határértékeknek megfelelő kibocsátást produkál. A BMW szerint mindenben a jogszabályoknak megfelelően jártak el.

Az autógyártókra nehezedő nyomást növeli a Der Spiegel minapi leleplezése. A hírmagazin szerint a VW, a csoporthoz tartozó Audi és Porsche, valamint a Daimler és a BMW a kilencvenes évek óta több egyeztetett titokban technológiai és beszállítói ügyekről, és a gyártási költségekről, ami súlyos versenyjogsértés gyanúját kelti.

A lap szerint a dízelbotrány is a titkos, feltehetően jogsértő egyeztetés következménye, ugyanis a gyártók megállapodtak arról, hogy a költségtakarékosság érdekében kisméretű tartályt használnak a dízelmotorok kipufogógázát tisztító AdBlue adalékanyaghoz, és így végül arra kényszerültek, hogy a kibocsátási adatokat manipuláló eljárásokat alkalmazzanak, mert nem lehetett elég adalékanyagot tölteni az autókba ahhoz, hogy minden körülmények között a környezetvédelmi előírásoknak megfelelően működjenek.

 







0
0
0

hírek innen, onnan

Szakértők kikotyogták! Ne tedd a hűtőbe a paradicsomot: ha így tárolod, sokkal tovább maradhat friss

Sokan vásárlás után automatikusan a hűtőszekrénybe teszik a paradicsomot, pedig nem minden esetben ez a legjobb megoldás. A túl alacsony...

Videón, ahogy egy elektromos Porsche fennakad a Fővám téren

Augusztus 22-én, szombat hajnalban egy elektromos Porsche Taycan hajtott fel a villamossínekre a Fővám téri alagútban, ahol továbbhajtott,...

Lebuktatták – Katonai szintű poloskabénítókat vett a vasúttársaság a lehallgatások ellen: Lázár János minisztersége alatt titkosszolgálati hangzavarókat vásárolt a MÁV

Több mint nettó 5,7 millió forintért szerzett be tárgyalások lehallgatását blokkoló védelmi berendezéseket a vasúttársaság,...

Új nagyköveteket jelentett be Orbán Anita

A külügyminiszter Ablonczy Balázs történészt kérte fel párizsi nagykövetnek, a választási földrajz kapcsán ismertté vált Bódi...

Olajtűz a konyhában, majd vízözön a lakásban – ezt a brutális forgatókönyvet írná át egy amerikai startup, amely hanghullámokkal oltaná a tüzet

A kétkedők szerint a hanghullámok ugyan kioltják a lángot, de nem hűtik le a forró felületeket, így a tűz bármikor újragyulladhat,...

Egy új kutatás szerint az utolsó jégkorszak legdurvább éveit őseink a Kárpát-Medencéhez közeli barlangokban vészelték át

Eddig azt hittük, hogy az utolsó nagy jégkorszak csúcspontján a mai Európa jelentős része lakhatatlan, fagyos pusztaság volt, ahol az...

Szörnyű a helyzet Kongóban – 16 ezer vakcinát küldtek a halálos vírus ellen

Megérkezett a vakcinaszállítmány első adagja a Kongói Demokratikus Köztársaságba a súlyosbodó ebolajárvány megfékezésére.

Luxus-BMW-t kapott telibe a történelmi kisvasút

Rosszkor kellett megállnia a BMW vezetőjének: a síneken ragadt, amikor befutott a több mint százéves múltra visszatekintő vonat.

Mesterséges intelligenciával működő kamerákkal figyelik az erdőtüzeket Horvátországban

Ötven új, mesterséges intelligenciával működő kamerával bővítették Horvátországban az erdő- és bozóttüzek korai észlelését...

Eltűnt a Mészáros és Mészáros és a Mol is az eszéki focicsapat támogatói közül

A klubba - amely korábban a felcsúti oligarcha nevén volt - 60-70 milliárd forintnyi pénz kerülhetett.

0

Sport

Hiába a gól, Szoboszlai Dominik kegyetlen kritikával szembesült - "Túl laza, összetört..."

A Liverpool FC magyar szupersztárja az utolsó pillanatban mentette meg a csapata becsületét.

Jogi lépéseket tett Kubatov Gábor Kele Jánossal szemben, aztán furcsa dolgok történtek

Egyik nagy kérdés, hogy igazolható-e 11 milliárdnyi adófizetői pénz.

Tévedésből átszúrták a magyar tinizseni tüdejét

Az orvosi műhiba miatt mentőt kellett hívni hozzá.

Még Zlatan Ibrahimović is reagált Haaland új hajára: „Mi a f*szt csináltál?”

Zlatan Ibrahimovic, Guardiola és Grealish is elképedt Erling Haaland új frizuráján. A norvég csatár levágatta a haját a Premier League szezonrajtja előtt.

Hajnal Tamás, a Ferencváros sportigazgatója perrel fenyegeti Mini Menottit, amiért a klubot kritizálta

Jeles sztárügyvédek már felajánlották Kiss László védelmét.

Gólzápor Elchében: szürreális kezdőcsapattal mészárolt a Barcelona

Megvan Hansi Flick új centere, végig a szeme előtt volt.

Csúnyán égett a világ legjobb csapata, de a szünetben érkezett a megmentő

A világbajnokság hőse csereként beállva parádézott.

A Fradi El-ellenfele Szalah után újabb BL-győztest igazol

A szaúdi ligából érkezik a középpályás.

Bulvár

Rendkívüli kormánybejelentéssel indult a hétfő – a leváltott Orbán-kormány helyett ezt is megcsinálja a Tisza

Fontos mérföldkőhöz érkezett a Gubacsi híd ügye: Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter bejelentése szerint aláírta az új hídszerkezet és a hozzá kapcsolódó vágányhálózat megépítésére vonat

Durva támadás érte az utcán Tóth Elizabethet, Magyar Pétert okolják a történtekért

Tóth Elizabeth azt állítja, hogy két férfi felismerte Budapest belvárosában, majd egy piros folyadékkal leöntötték és trágár politikai sértéseket kiabáltak neki.

158 millió forint a Rogán-minisztériumtól, több mint 5 milliárdos bevétel: honnan van a Twn.hu pénze?

A bulvárlapot kiadó Top News Hungary Kft. tulajdonosai Sarka Kata, és az exminiszter volt felesége, Rogán-Szendrei Cecília.

Figyelem, holnap hajnali 1 órától Magyarországon nem fogjuk tudni igénybe venni az OTP számos funkcióját

A bank tájékoztatása szerint fejlesztési munkálatok miatt mintegy másfél óráig nem lesz elérhető a kártyás fizetési rendszer.

Szívszorító búcsú vár Archie-ra: nem mindenki költözhet Harryékkel

Harry herceg és Meghan hercegné hat év után visszaköltöznek Nagy-Britanniába, ám döntésük Archie és Lilibet számára komoly érzelmi veszteséggel járhat.

Forsthoffer Ágnes: Ki akartak küldeni az épületből, amikor Kövér bejött elbúcsúzni az állománytól

A kézfogás elmaradása kellemetlen emlékeket idézett benne Kövér Lászlóról.

Menczer Tamás: Kövér László és Kőszegi Krisztián eseténél valaki bunkó volt. Nem Kövér László volt az

A fideszes politikus szerint a kézfogásnak megvannak az alapvető szabályai, és sosem késő megtanulni őket.

Hadházy Ákos: 364 millióért hirdeti a luxuslakását a Rómaifürdőn „a bukott fideszes gengszter” exfelesége

A volt képviselő szerint két lakás egybenyitásával kapták meg a 166 négyzetméteres alapterületet.

Kik nem kapnak nyugdíjemelést jövő év elejétől?

Bár a jogszabályok alapján minden év elején jár az inflációkövető korrekció, léteznek olyan helyzetek, amikor valaki kimarad a rendes januári nyugdíjemelésből.  

Csukd be az ablakot estére: 63 településre adott ki figyelmeztetést a katasztrófavédelem

Figyelmeztetést adott ki az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság, mivel az augusztus 24–30. közötti időszakban összesen öt vármegye 63 településén végeznek szúnyoggyérítést.

Nem a ruhádat nézik meg először – ezt figyelik meg rajtad az emberek legelőször

Sokáig azt hittük, hogy ha jól vagyunk felöltözve, azzal már meg is nyertük a csatát. A kutatások viszont mást mondanak — íme, mit figyelnek meg rajtad az emberek valójában legelőször.

0